Café Político

 

 

Guardia, la reforma no es trámite
Záldivar, sabrán de qué está hecho
ISSSTE: ¿cuándo estará rebasado? 

   Cuando se hizo el reclutamiento para policías federales se recorrieron escuelas de educación media superior. Se ofreció salario inicial de 12 mil pesos y prestaciones, pero había partida legal en el presupuesto.

   En el caso de la convocatoria anunciada para reclutas para la Guardia Nacional no se ofrecen incentivos, porque la realidad es que no puede haber partida presupuestal para una institución que constitucionalmente no existe.

   Vale recordarle al gobierno federal que, sin aprobar la reforma constitucional, la Guardia no tiene sustento legal, menos ley reglamentaria. Y que están obligados a respetar el marco legal, al menos eso juraron al protestar sus cargos.

 

 

Inaceptable agresión a la Corte
Guardia Nacional, inútil consulta
Expresidentes, una cacería de brujas

   Cuando la Suprema Corte de Justicia se dispone a incorporar al nuevo ministro y a proceder a elegir al nuevo presidente de ese tribunal constitucional, un grupo de activistas preparan una grosera agresión a la Corte y a los ministros.

   Con el pretexto de protestar por los altos salarios de los ministros, han acampado en las banquetas que rodean al edificio de la Corte y, encabezados por un notorio agitador se disponen a impedir el ingreso de ministros y empleados.

   Esto ocurre enfrente de la oficina de la jefa de gobierno de CDMX y a un costado de Palacio Nacional, donde despacha el Presidente López Obrador. Sería una pena que permitieran la impune agresión a la Suprema Corte.

 

 

Infrauber, ahora va contra Tren Maya
Morena, sin gestoría no hay reelección
Gasolina, ¿costará lo mismo que en EU? 

   Con el apoyo mediático de algunos simpatizantes de Morena, Pedro Topete, dueño de Infrauber, fastidió todo el sexenio a Enrique Peña Nieto. Ahora se dispone a fastidiar al gobierno lopezobradorista al litigar contra el Tren Maya.

   Topete, a través de Viabilis Holding, tuvo la concesión de la compañía que poseía la concesión del Tren Chiapas-Mayab, la cual se le canceló en 2016 por incumplimiento. Pretende, o recuperar la concesión o indemnización de 278 millones de pesos.

   Durante todo el pasado sexenio los adversarios mediáticos del gobierno peñista se encargaron de difundir incansablemente las versiones de Infrauber. El dilema de esos adversarios es si apoyan a Topete, a pesar de sus simpatías lopezobradoristas.